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| El gobierno federal anunció que el 2 de septiembre pondrá a concurso la licitación para construir y operar Punta Colonet, el puerto intermodal más importante de América Latina y el proyecto de infraestructura más relevante del sexenio por su tamaño, conectividad logística y los 50 mil millones de pesos que la iniciativa privada invertirá. | |
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| El secretario de Comunicaciones y Transportes, Luis Téllez, presentó el proyecto del puerto de Punta Colonet. El costo de la obra es equivalente al invertido en la ampliación del Canal de Panamá. De acuerdo con el funcionario, este puerto en Baja California, que será desarrollado para mover la carga de Asia hacia Estados Unidos, será más grande en sus instalaciones que el de Long Beach en Los Ángeles.
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| A 140 kilómetros de Ensenada, Punta Colonet tendrá capacidad para mover en 2020 más de seis millones de contenedores al año. Luis Téllez explicó que este proyecto, que será desarrollado por la iniciativa privada, contará con una superficie de dos mil 700 hectáreas, 83 de las cuales se ubicarán en terrenos de dominio público federal, y dos mil 600 en agua de mar. | |
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| Punta Colonet creará 83 mil empleos anuales y será el puerto más importante de México y el más grande en infraestructura. En presencia del presidente Felipe Calderón, el funcionario dijo que se negocia con el gobierno de Estados Unidos para el otorgamiento de los permisos de cruce fronterizos.
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| Por su parte, Felipe Calderón aseguró que con este puerto México podrá alcanzar su objetivo de convertirse en un hub logístico. Se prevé que Punta Colonet empiece a operar en 2012, dijo José Rubio, director del proyecto para el estado mexicano de Baja California, que está trabajando con el gobierno federal para desarrollar el puerto.
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| Una línea de ferrocarril uniría el puerto con Estados Unidos, permitiendo que la carga rodee el tránsito del sur de California y vaya directamente a puntos en el centro-norte de Estados Unidos, incluso Chicago | |
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